Finalmente Paulo Salustiano conseguiu um bom, talvez um dos melhores cockpits para disputar a Copa Truck. Com a saída de Felipe Giaffone da RM Competições, Salu, que vinha conversando com Renato Martins - com quem já havia feito umas provas - desde o ano passado, definiu que nesta temporada correrá com o Volkswagen Constellation que foi pilotado pelo pentacampeão Felipe Giaffone. O namoro entre ele e Renato vinha já há algum tempo e somente se concretizou na semana passada, quando se reuniram na RM. Para melhorar mais ainda, seu companheiro será o bicampeão Beto Monteiro deixou os Iveco. Uma dupla de respeito. Muito respeito. Parabéns aos dois e a Renato Martins!

Para quem gosta de automobilismo e de competitividade, nada melhor do que elevar o nível dos participantes da terceira temporada da Copa Truck, que ainda continua carecendo de um calendário oficial. Triste demais ver uma categoria forte como essa não mostrar, oficialmente, aos pilotos e equipes, o mínimo necessário, os dias e locais das provas deste ano de 2019. E veja que já estamos quase que em fevereiro e até agora, nada.... Existe um pré-calendário, que significa nada, ou quase nada.

Muito bom ver Salustiano com um bruto - sem brincadeirinha - de peso nas mãos. Ele é ousado, guia muito e merecia esta chance depois de ter roído um osso duro na extinta Fórmula Truck, quando ficou até os 49 minutos do segundo tempo ao lado de Neusa Navarro a dona da marca FTruck. Outro nome que está bem perto de acertar com a RM é o Fogaça. Nada disso. Não é o Monstro, o antigo Caipira Voador, Djalma Fogaça, e sim seu filho, Fábio Fogaça, que mantém entendimentos diretamente com Renato Martins. Mais algum tempo e veremos uma bela dupla no comando dos Volks e, talvez, do MAN. 

 Beto Monteiro e Paulo Salustiano vão fazer uma super dupla na equipe de Renato Martins na Copa Truck em 2019.

Com esse acerto entre Salustiano e Renato, André Marques, dono da equipe AM Motorsport, ou Império Truck Racing, caso a marca de cerveja (por sinal bem gostosa!) continue, ele mantém a busca por outro piloto de ponta. André queria o amigo Salustiano, mas faltaram alguns detalhe$$$$. Pena para os dois lados, mas agora Salu está bem calçado e tem tudo para brigar pelo seu primeiro título de campeão de caminhões. Título de vice (e é título!) ele já tem dois. Falta o troféu maior de todos.