Sergio Sette Câmara já foi assunto, por algumas vezes, desta coluna. E desta vez retorna neste espaço, após conquistar mais um pódio na temporada 2016 da Formula 3 Européia, no circuito alemão de Norisring, onde curzou a quadriculada em terceiro, na segunda bateria da rodada tripla, válida pela quinta etapa, fechando a primeira metade do calendário. Apesar do ótimo resultado, as outras duas provas não foram das melhores, sem somar pontos.

Com isso, o brasileiro está em sétimo na classificação. Mas, o fato recente mais notório é outro. Câmara foi escalado pela Toro Rosso para tomar partido nos testes coletivos em Silverstone, guiando monoposto da atual temporada da Formula 1. Esta não será a primeira vez que o brazuca guiará um bólido da categoria, pois em outra oportunidade fez exibição com o carro de Vettel do título de 2012, no circuito de Aragão, em Abril deste ano.

"Silverstone é uma grande pista e que conheço bem por já ter andando lá. Então, acho que isso vai me ajudar a me concentrar melhor e ficar atento a todas as informações sem ter de me preocupar em aprender um traçado novo", Afirmou Câmara, de apenas 18 anos. Integrante do programa de desenvolvimento de pilotos da austríaca Red Bull, o piloto estará no cerne dos sonhos de muitos garotos, trabalhando com todos os aparatos e apoios de uma equipe de Formula 1, afinal, será teste coletivo.

Sergio Sette Câmara no pódio de Norisring, na 5ª etapa da F3 européia. Foto: Divulgação

"Pessoalmente, acho que é fascinante ver como os jovens se adaptam aos carros, não apenas à potência extra, mas também ao downforce e aos freios, além de ver como reagem à pressão de passar um dia inteiro sendo o centro das atenções de uma equipe da F1", disse Franz Tost, chefe da equipe de Faenza. Câmara deve assumir o carro da Toro Rosso no segundo dia de treinos coletivos, já que, em 12 de julho, o titular da equipe, o espanhol Carlos Sainz, vai conduzir os trabalhos.

Na terra do Tio Sam (enésima vez que uso isto, mas tá valendo), André Negrão conseguiu seus melhores resultados, na temporada de estreia na Indy Lights, último degrau no caminho para Indy. No tradicional circuito de Road America, o representante da família Negrão marcou a quarta posição para as duas provas, que marcaram o final da primeira metade, e início da segunda e derradeira parte do calendário. Na primeira prova, realizada no sábado 09 de Junho, Zach Veach não foi páreo para ninguém, sumiu na ponta e faturou mais uma vitória, encostando nos líderes do campeonato. Enquanto isso, Negrão não conseguiu o mesmo resultado dos treinos, terminando em décimo. Mas, veio o domingo.

André Negrão com seu trofeú, o primeiro na Indy Lights. Foto: Indy Lights/Divulgação

E com o despertar dominical a convidada vip fora a chuva. Largando com a pista encharcada, os pilotos se envolveram em alguns, inclusive entre os companheiros de Carlin Ed Jones e Félix Serrallés (Carlin), que se acertaram e deixaram o caminho aberto para os rivais. Melhor para o uruguaio Santiago Urrutia que venceu mais uma em circuito misto.

O conterrâneo de Tabaré Vásquez fez uma corrida bem segura ,ganhando terreno e assumindo a liderança na última relargada, perto da metade da prova, quando superou o brasileiro André Negrão. Dali para frente, Urrutia sofreu bastante com o desgaste dos pneus em uma pista que estava cada vez mais seca, mas, como Negrão tinha o mesmo problema, fechou a prova com 8s1 de vantagem. Ainda assim, para o brasileiro, um grande dia marcado com o primeiro pódio na categoria. "Eu aguardei por isso durante um longo tempo", destacou Negrão, que disputa sua primeira temporada na categoria. "Fico feliz pelo time ter conseguido um pódio com seus dois carros". Com os 25 pontos referentes à segunda colocação em Road America, o brasileiro subiu para a sétima posição do campeonato, com 129 pontos. Entre os estreantes, é o terceiro colocado.

Parker Thompson, Anthony Martin e Victor Franzoni no pódio da corrida. Foto: Divulgação

Outra categoria da Road to Indy a competir em Road America, a USF2000 contou com boas atuações dos brasileiros. Lucas Kohl vem mostrando competência e rápida adaptação ao monoposto americano e circuitos por lá, regularmente andando no meio do pelotão. Em Elkhart Lake fora assim também, finalizando a primeira bateria em 11° e a segunda na posição 13. Mais experiente e sempre batalhando nas competições visando a Indy, Victor Franzoni coletou importantes pontos na disputa do campeonato.

Na corrida 1, largou em segundo, ao lado Anthony Martin, e disputou acirradamente com Jordan Lloyd e Luke Gabin, porém chegando em quarto e muito próximo do pódio, aliás, menos de um décimo atrás de Gabin. Na corrida 2, mais uma vez largou ao lado de Martin, e desta vez não deu chance aos rivais, recebendo a bandeirada na mesma colocação do grid. Com os resultados no Wisconsin, Franzoni já ocupa a terceira colocação na classificação da temporada, logo atrás do australiano, e ganhador das duas provas da etapa em questão, Anthony Martin, e do canadense Parker Thompson, ambos com a mesma pontuação. Lucas Kohl segue somando seus pontos e subindo na tabela, agora no 16°.

Voltando para América do sul, precisamente na gélida Santa Cruz do Sul/RS. A formula 3 Brasil desembarcou para a segunda etapa da temporada 2016, com o formato de rodada dupla, mas com a novidade de duas provas no domingo, mas o tempo não parece ter gostado da ideia. A neblina baixou no autódromo gaúcho e obrigou a organização a rever a cada momento o cronograma de atividades. como a visitante não arredou pé, a prova 1 da etapa fora reposicionada para a o horário da prova 2, e esta fora ... para Cascavel, palco da terceira etapa e, portanto, tripla. Então, a prova única no interior gaúcho viu domínio absoluto de Matheus Iorio, piloto #34 da Cesario.

A supremacia se deu desde a classificação, ao estabelecer novo recorde da pista, cravando 1:10.060 e superando a marca anterior, de Pedro Piquet. Na prova, Matheus sempre esteve soberano, mesmo nas relargadas após entrada do Safety Car. Pedro Cardoso e Thiago Vivacqua completaram o pódio, ambos da equipe Hitech. com infortúnio do líder após a primeira etapa, Carlos Cunha Filho, Matheus Iorio é o novo ponteiro da classificação, com 30 pontos, seguido por Pedro Cardoso (28) e Carlos Cunha (27). A etapa tripla de Cascavel será nos dias 16 e 17 de Junho.

Matheus Iorio comemorando com sua mãe, após mais uma vitória na F3. Foto: Fabiano Esteves/P1 Filmes

Atravessando a fronteira, nosso vizinho Uruguai, terra do Santiago Urrutia da indy Lights, realizou a quarta etapa da Formula 4 Sulamericana. O piloto da casa, aliás muitos da categoria são de lá, Juan Manuel Casella venceu as duas baterias, ampliando a vantagem para Facundo Garese. A surpresa boa desta etapa foi o desempenho de Bruna Tomaselli. Apesar da catarinense não subir ao pódio nas duas provas, 6° e 4° lugares nas provas no Departamento de Soriano, os pontos obtidos subiram a jovem brasileira para o terceiro posto na classificação.

Os resultados obtidos são notórios, tendo em vista o ineditismo de Bruna na maioria dos autódromos do calendário e, assim como ocorrido na F3 Brasil, a névoa também atrapalhou os treinos por lá. “Infelizmente, o tempo não colaborou e eu tive pouco tempo de adaptação. É um circuito onde não treinei antes da corrida. Com isso, meu desempenho na tomada de tempos não pôde ser o que esperávamos”, disse a catarinense que posicionou seu carro na sétima posição no grid de largada.

Na primeira prova, Bruna largou no meio do pelotão e focou na cautela. “Largar no meio é um pouco complicado, com muito risco de acidente. Meu objetivo é o campeonato. Então, tomei cuidado para não me complicar e perder pontos”, explicou a catarinense, que cruzou a linha de chegada na sexta colocação. “Os seis primeiros colocados são invertidos na largada da segunda prova. Isso me colocava numa situação favorável para a segunda corrida, já que eu largaria na pole”, completou.

Bruna Tomaselli em ação, na formula 4 Sulamericana. Foto: Divulgação

Já na prova 2, largando na primeira posição, Bruna suportou a pressão dos adversários. Na quarta volta, o líder do campeonato, Juan Casella, ultrapassou Bruna e a partir daí a perseguição começou. Quase no fim da corrida, a entrada do Safety Car aproximou todo o pelotão e deu um gostinho de vitória para a catarinense. “Quando o Safety Car saiu eu pensei que seria a oportunidade ideal de assumir a liderança.

O Casella estava rápido e aquela era a única oportunidade de ultrapassá-lo. Infelizmente, não deu e, com isso, outros dois pilotos acabaram me passando”, contou a catarinense, que mesmo não tendo conquistado a primeira vitória na categoria, saiu satisfeita de Mercedes. “É claro que ficou um gostinho de quero mais, mas o resultado não foi negativo, já que subimos uma posição no campeonato. Estamos apenas na quarta etapa do ano. Tem muita coisa pela frente ainda”, completou. A próxima etapa da formula 4 Sulamericana será realizada no dia 24 de julho, em El Pinar, pista já bem conhecida por Bruna. Em 6 corridas realizadas lá, a representante de Caibi subiu ao pódio em 3 oportunidades.

Saudações, agora em São Paulo,

Fabiano Esteves