Salve Nobres Leitores,

Como vocês poderão ver, esta coluna vai ser um pouco diferente das demais. O assunto principal vai ser a das conquistas fora da pista em favor do kartismo brasileiro e as boas possiblidades que se abrem para nossos pilotos.

Mas não se assustem! É claro que eu irei falar sobre competições, uma vez que nossos pilotos continuam mandando muito bem nos campeonatos disputados na Europa e nos Estados Unidos. Claro que também tem assuntos de pista no Brasil, com as disputas das seletivas para a final da Regional Cup, que abrirá as competições europeias para os nossos pilotos.

Assuntos nacionais

As disputas da Regional Cup de Kart, que vai levar pilotos brasileiros para correr no exterior tiveram continuidade na 5ª etapa da V11 Aldeia Cup, no kartódromo internacional Aldeia da Serra, em Barueri (SP), revelou mais dois deles na disputa da segunda classificatória. A etapa teve domínio absoluto de Davi Honório, que fez a pole e venceu as duas corridas. O piloto, no entanto, já havia garantido sua vaga na Final da Regional Cup na semana passada, na primeira classificatória, realizada dentro do Troféu Ayrton Senna, no Speed Park, em Birigui (SP).

Com isso, as vagas foram para o segundo e o terceiro colocado na V11 Aldeia Cup: o carioca Arthur Domecg, de 11 anos, e a paulista Isabelly Melniski, de 12 anos, que também é a primeira mulher classificada para a Final da inédita Regional Cup Brasil. Além dos três, também já estão classificados para a grande decisão os pilotos Rafael Guimarães e Vinicius Gabriel da Silva, selecionados no Speed Park. Com isso, 5 dos 12 finalistas da Mini 2T na 1ª edição da Regional Cup de Kart já estão definidos. 

Após as seletivas na 5ª etapa da KGV, onde foram conhecidos mais sete finalistas nas categorias OK, que ficaram com os pilotos Tito Giaffone, Pietro Torneri e Léo Cavalcanti. Na OK Júnior, estão garantidos na decisão: Gustavo Bonk, Vinícius Ferro, João Henrique Shimoda e Daniel Rebouças. No dia 13 de julho, dentro do Campeonato do Nordeste de Kart, no Paladino, acontecerá a última classificatória e será lá onde também acontecerão as finais, entre 29 e 31 de julho.

Relembrando, a Regional Cup de Kart no Brasil, organizada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), com total apoio da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), inclui a OK Júnior e OK FIA, que já realizaram duas etapas classificatórias. Nas categorias OK, serão 16 finalistas em cada uma delas. Além de brigarem pelo título inédito da Regional Cup, nestas categorias, os pilotos também concorrerão a uma premiação especial, com a chance de integrar a Academia CBA de Pilotos e disputar o Mundial de Kart da FIA e a Copa do Mundo de Kart OK-N em setembro, na Inglaterra, com equipe, inscrição, entre outros benefícios oferecidos pela CBA.

Assim como existe o Campeonato Europeu de Kart, a partir de 2024 teremos também o Campeonato Sul Americano da modalidade. Num projeto inédito, reunindo 11 países do continente, o Campeonato Sul-americano de Kart voltará a ser disputado e passará a contar com total apoio e reconhecimento da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Sem ser realizado desde 2019, quando também foi disputado no Velopark. A competição deste ano englobará as categorias OK Júnior, OK FIA, KZ Graduado, KZ Master e X30 Master e será voltada a pilotos classificados nas competições nacionais ou indicados pelas federações dos países participantes.

A competição está marcada entre os dias 22 e 25 de agosto e acontecerá no kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Lideradas pelo Brasil, federações de mais 10 países do continente se uniram para esta nova fase da competição, que visa o crescimento e evolução do kartismo na região: Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Equador, Guiana, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela.

Na disputa do Sul-americano, as categorias OK Júnior, OK FIA, KZ Graduado e KZ Sênior seguirão o regulamento da FIA, incluindo o quesito de idade, com a OK Júnior e a OK FIA tendo os mesmos motores que estão sendo utilizados na Regional Cup de Kart Brasil e sorteados. Já para a X30 Master (aberta a pilotos com idade mínima de 28 anos completados em 2024) valerá o Regulamento Nacional de Kart (RNK) da CBA, também com motores sorteados.

Todos os pilotos deverão ser portadores da Cédula Desportiva Nacional de seus países, com validade para 2024, e desde que enquadrados nas categorias previstas no regulamento. A participação nas categorias OK Júnior, OK FIA e X30 Master será por meio de convite (que serão definidos na Copa Brasil). Cada federação poderá indicar o número máximo de três pilotos por categoria. O número máximo de participantes será de 40 pilotos, sendo 33 indicados e os sete restantes por ordem de efetivação da inscrição. Já na categoria KZ não haverá limite de inscritos.

Brazucas no exterior

Raphael Gebara retornou à Europa para segunda etapa do FIA Academy na
Eslováquia. Dentro do top 10 da competição, este grande talento do kartismo nacional, encarou mais uma etapa do FIA Academy Trophy, reunindo os principais pilotos da modalidade ao redor do mundo. Promovendo um formato de equipamentos iguais para todos os competidores visando destacar o melhor piloto, Raphael Gebara buscando mais um grande resultado e se manter na parte de cima da tabela.

Após finalizar a grande final da primeira etapa entre os dez primeiros, a expectativa era alta para encarar o circuito caracterizado pela grande quantidade de curvas de baixa velocidade. A competição aconteceu entre os dias 20 e 23 de junho no Slovak Karting Center com 51 pilotos inscritos na categoria. O piloto brasileiro chegou até a final, mas acabou envolvido em um acidente ainda na primeira volta com 3 cartes batendo à sua frente e ele “comprou pronto”, não terminando a corrida.

Miguel Costa garantiu um top-10 na terceira etapa do Campeonato Europeu de Kart, disputada no último final de semana no Slovak Kart Center, na Eslováquia. O piloto da Parolin completou a corrida final no leste europeu com a nona posição da classe OK, sendo o melhor brasileiro da competição. Gabriel Gomez (segundo, com 163 pontos) e Matheus Morgatto (terceiro, com 160 pontos), que seguem com chances de título, restando uma etapa para a decisão do Europeu.

Os dois também vinham muito bem na disputa, mas acabaram enfrentando problemas na bateria Final. Morgatto, campeão mundial em 2022, chegou a vencer alguns Heats e largou em quinto na Final. Gomez partiu de 14° lugar. Mas, em virtude de incidentes, eles terminaram fora do Top-10. Morgatto levou um toque e foi o 16º. Gomez recebeu uma batida ainda na primeira volta e não completou a Final.

O final de semana de Miguel em Orechová Potôň começou com um quinto lugar na tomada de tempos. Nas baterias classificatórias, o brasileiro seguiu mostrando força, acumulando dois quartos lugares e uma quinta posição como melhores resultados. Já no domingo, Costa foi o terceiro colocado na pré-final, e garantiu a nona posição na decisão.

Os brasileiros tem como próximo desafio a primeira das três etapas do Campeonato Europeu de Kart, que abre sua temporada entre os dias 4 e 7 de julho no Motorland Aragón, kartódromo localizado na cidade espanhola de Alcaniz.

Destaque do Brasil no kartismo norte americano, Enzo Vidmontiene disputou a terceira e quarta etapas do SKUSA Pro Tour, no final de semana de 15 e 16 de junho, no Motorsports Country Club, em Ohio, conquistando o segundo lugar na final da classe X30 Junior no domingo. O piloto tinha sido o quarto colocado na etapa de sábado.

Pela KA100 Junior, classe em que Vidmontiene venceu a 1ª etapa e foi segundo na 2ª etapa em Orlando, o brasileiro sofreu com problemas no motor durante o sábado em Ohio e mesmo assim chegou na sexta colocação da terceira etapa e fechou em nono na quarta etapa. Com esses resultados, o piloto segue no top-3 do campeonato. As etapas 5 e 6 do SKUSA serão disputadas nos dias 26, 27 e 28 de julho, quando os pilotos vão até o New Castle Motorsports Park, em New Castle.

No próximo final de semana teremos etapa da Copa São Paulo Light de Kart e também etapa da Fórmula 4 Brasil. Não vai faltar assunto!

Abraços a todos, 

Denilson Santos